Abogados de accidentes de peatones en Upland

¿Qué tan peligrosas son las carreteras de Upland? Las cifras hablan por sí solas.

California registró aproximadamente 928 muertes de peatones en 2024, una cifra inferior a las 1,106 de 2023, pero la tasa per cápita del estado sigue superando la media nacional. Las carreteras urbanas representan más del 80% de estas muertes. El condado de San Bernardino sigue siendo uno de los más peligrosos para los peatones en todo el estado, registrando 121 muertes de peatones solo en 2023.

A nivel de ciudad, el más reciente Clasificación de accidentes de OTS (datos de 2023) Upland ocupa el quinto lugar entre 103 ciudades californianas de tamaño similar en cuanto al total de accidentes con víctimas mortales y heridos (577 víctimas), el quinto lugar en accidentes relacionados con el exceso de velocidad y el noveno lugar en colisiones nocturnas. Quince peatones fallecieron o resultaron heridos dentro de los límites de la ciudad, y los accidentes mortales en Foothill Boulevard con Benson Avenue, W. 8th Street cerca de San Antonio Avenue y Foothill con Wilson Avenue ocurrieron en un lapso de dos años.

Demandas por accidentes de peatones que gestionan nuestros abogados en Upland

Gestionamos todo tipo de casos de lesiones relacionadas con peatones:

• Pasos de peatones colisiones en las que los conductores ignoran los cruces señalizados, no respetan las señales de stop o aceleran ante semáforos en amarillo.
• Accidentes en intersecciones que involucran vehículos que giran, fallos en la sincronización de semáforos y flujos de tráfico conflictivos.
• Colisiones en estacionamientos en centros comerciales a lo largo de Foothill Boulevard, consultorios médicos cerca del San Antonio Regional Hospital y estacionamientos de restaurantes.
• Accidentes en zonas escolares donde los conductores ignoran los límites de velocidad reforzados y la protección de los pasos de peatones cerca de las escuelas de Upland.
• Atropellos con fuga, incluidos varios atropellos con fuga recientes investigados por el Departamento de Policía de Upland.
• Accidentes de vehículos de transporte compartido y reparto que involucran a conductores de Uber, Lyft, DoorDash y Amazon distraídos por sus aplicaciones.
• Incidentes en zonas de construcción en zonas de obras activas a lo largo de Foothill Boulevard, Arrow Route y el corredor médico.

Por qué las calles de Upland son peligrosas para los peatones

Todo accidente de peatón tiene una causa, y el diseño y los patrones de tráfico de Upland generan riesgos recurrentes:

• El corredor de Foothill Boulevard: El tramo de la histórica Ruta 66 en Upland soporta un intenso tráfico comercial que pasa junto a centros comerciales, restaurantes y pasos de peatones. Los conductores aceleran entre semáforos mientras los peatones cruzan hacia los negocios, y en los últimos años se han producido varios accidentes mortales en los cruces de Foothill.
• Velocidad: Un peatón atropellado a 64 km/h tiene más del doble de probabilidades de morir que uno atropellado a 40 km/h. Las cifras de accidentes por exceso de velocidad en Upland confirman que este no es un riesgo hipotético; es el factor de tráfico más letal de la ciudad.
• Alcohol y conducción bajo los efectos de sustancias: La ciudad registró 65 colisiones relacionadas con el alcohol en 2023, ocupando el puesto 12 entre las ciudades de su grupo. Las noches y los fines de semana, cerca de las zonas de bares y restaurantes a lo largo de Foothill Boulevard y Mountain Avenue, se produce un aumento de los atropellos causados por conductores bajo los efectos del alcohol.
• Conducción distraída: Los conductores distraídos con el teléfono, el GPS o los pasajeros no ven a los peatones que entran en los pasos de cebra. El trazado en cuadrícula de Upland obliga a los peatones a cruzar calles de cuatro carriles con poco espacio de refugio.
• Líneas de visión obstruidas: Los vehículos estacionados demasiado cerca de los pasos de peatones ocultan a los conductores a los peatones que se aproximan. California ahora prohíbe estacionar a menos de 6 metros (20 pies) de cualquier paso de peatones.
• Zonas de intercambio de la I-210: Las zonas de entrada y salida de la autopista I-210 Foothill crean áreas de incorporación a alta velocidad donde los conductores se concentran en el tráfico de la autopista y pasan por alto a los peatones en las calles adyacentes.

El costo físico: las lesiones que sufren los peatones

Un peatón no tiene ninguna protección contra un vehículo de 1360 kg. Nuestros abogados especializados en accidentes de peatones han representado a clientes con lesiones que van desde daños en los tejidos blandos hasta discapacidades permanentes.

Sus primeros pasos después de un accidente de peatón en Upland

Lo que haga en las horas y días posteriores a un choque determinará la solidez de su reclamo:

1. Vaya a la sala de emergencias

El San Antonio Regional Hospital (999 San Bernardino Rd, Upland) es el departamento de emergencias más cercano y uno de los centros de recepción de paramédicos más concurridos del condado de San Bernardino. Acepte el traslado en ambulancia incluso si se siente bien. La adrenalina enmascara lesiones graves, y alejarse de la escena puede ser utilizado en su contra más adelante.

2. Llame a la policía de Upland y presente un informe

La ley de California exige informar sobre los accidentes de peatones que involucren lesiones. El informe del Departamento de Policía de Upland crea un registro oficial de la colisión, que incluye las observaciones del oficial, las declaraciones de los testigos y cualquier citación emitida al conductor.

3. Fotografié y registre todo

Si sus lesiones se lo permiten, use su teléfono para capturar la escena del accidente, los daños del vehículo, las marcas de derrape, las señales de tráfico, las marcas de los cruces peatonales y sus lesiones visibles. Obtenga la matrícula del conductor, la información del seguro y los datos de contacto.

4. Recopile información de los testigos

Los testigos presenciales vieron lo que sucedió desde ángulos que usted quizás no pudo ver. Obtenga nombres y números de teléfono antes de que alguien abandone el lugar. Sus relatos independientes a menudo tienen más peso que la versión de cualquiera de las partes.

5. Preserve la evidencia física

Conserve la ropa y los zapatos que llevaba puestos, así como cualquier objeto personal dañado (teléfono, bolso, auriculares), y no lave ni repare nada. Estos artículos demuestran la fuerza del impacto y el mecanismo de la lesión.

6. Rechace la declaración grabada de la compañía de seguros

La aseguradora del conductor culpable llamará rápidamente, a veces en cuestión de horas. Su objetivo es conseguir una declaración grabada antes de que usted conozca el alcance total de sus lesiones. Rechácela cortésmente. No está obligado a darla.

7. Comience un diario de lesiones diario

Documente diariamente sus niveles de dolor, limitaciones de movilidad, interrupciones del sueño, actividades perdidas y estado emocional. Este diario se convierte en una prueba contundente de cómo el accidente afecta su vida cotidiana.

8. Contacte a Ochoa & Calderon

Comuníquese con nuestro equipo para una revisión gratuita de su caso antes de hablar con cualquier representante de seguros. Protegemos su reclamo desde el primer día y nos encargamos de toda la comunicación con la otra parte.

Compensación que puede obtener en un reclamo por accidente de peatón en Upland

La ley de lesiones personales de California permite a las víctimas de accidentes de peatones recuperar tanto daños económicos como no económicos:

• Gastos médicos (atención de emergencia, cirugía, rehabilitación, recetas, tratamiento futuro).
• Ingresos perdidos y capacidad de ingresos reducida (un reclamo de compensación laboral también puede aplicar si el accidente ocurrió durante el horario laboral).
• Dolor y sufrimiento.
• Daños a la propiedad (teléfono, computadora portátil, ropa, bicicleta, ayuda para la movilidad).
• Discapacidad permanente y desfiguración.
• Pérdida de consorcio.
• Daños por muerte por negligencia para los familiares sobrevivientes.

Leyes de peatones de California que le protegen

Según el CVC § 21950, los conductores deben ceder el paso a los peatones en cualquier paso de peatones, esté o no señalizado. La Ley de Libertad para Caminar (AB 2147) prohíbe a la policía multar a los peatones a menos que exista un peligro inmediato de colisión, eliminando la defensa de "cruce indebido" que antes utilizaban las aseguradoras. La ley AB 413, conocida como "daylighting", prohíbe estacionarse a menos de 20 pies de cualquier acceso a un paso de peatones, y una infracción de esta norma respalda directamente una demanda por negligencia cuando un conductor atropella a un peatón oculto tras un vehículo estacionado.

La norma de negligencia comparativa pura de California significa que usted puede obtener una indemnización incluso si tiene parte de la culpa; la compensación se reduce según su porcentaje de responsabilidad, pero nunca se elimina. Usted dispone de dos años a partir del accidente para presentar una demanda conforme al CCP § 335.1, o de seis meses si está involucrada una entidad gubernamental.